L'urgence étant déclarée sur ce texte, une seule lecture dans chaque assemblée a
lieu.
Les sénateurs ont examiné ce texte en premier, et l'ont ensuite transmis au bureau
de l'Assemblée nationale qui l'examinera prochainement.
Dans la version adoptée par la Haute assemblée le 9 octobre, des mesures
importantes concernent les collectivités locales, notamment :
-
Mesures pour les transports collectifs;
-
Traitement des déchets;
-
Expérimentation de péages urbains pendant 3 ans dans les villes de plus de 300 000
habitants.
Par ailleurs, deux amendements de Jacqueline Gourault ont été adoptés :
- Le premier porte sur
la possible limitation, dorénavant, de l'intérêt communautaire
aux seuls équipements affectés au service de transports collectifs
sur certaines portions de trottoirs adjacents par les conseils municipaux des
communes membres de la communauté de communes. En effet, lorsque la communauté de communes est
compétente en matière de « création ou aménagement et entretien de voirie communautaire », il
appartient aux communes membres de déterminer à la majorité qualifiée l’intérêt communautaire
des voies et de leurs dépendances. Cette règle s’applique également et à l’inverse en
cas de modification ou de retrait de tout ou partie de la compétence.
- Le second concerne
les schémas régionaux de cohérence écologique. Ces schémas doivent déjà prendre en
compte le document cadre intitulé « orientations nationales pour la préservation des
continuités écologiques ». Grâce à cet amendement les collectivités ne seront donc plus
obligées de prendre en compte le document cadre des orientations nationales en plus des schémas
régionaux. Ceci est d’autant plus justifié que le document d’orientations nationales
comporte un guide méthodologique qui doit demeurer un document informatif pédagogique et non
normatif ou réglementaire.
Le dossier législatif sur le site du Sénat